ReadyPlanet.com


คอลัมน์ชาวมุสลิมของ I-CAR / Artistic Auto Body: งานดัดแปลงสถานที่ซ่อมการต่อสู้สำหรับ EV


หมายเหตุบรรณาธิการ 19: Terry Mostul ประธานฝ่ายศิลปะของ Artistic Auto ด้วยกัน I-CAR ได้สมรู้ร่วมคิดกันแห่งบทความ I-CAR Collision Reporter เกี่ยวกับชีวิตแห่งร้านตัวถังที่เน้นรถไฟฟ้าบัญชีของตัวตั้งตัวตีศูนย์ EV เจาะจงพื้นที่ 21,000 ตารางฟุตครอบครองรูปลักษณ์ที่น่ารู้สำหรับผู้แก้การชนกันของปัจจัยอาจไม่ได้พิจารณาจด 14 รายแต่คงต้องเริ่มคิดเกี่ยวข้องทันทีที่ OEM คาดการณ์และให้คำมั่นว่าจะประกอบด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าจำเริญI-CAR ได้โปรดเกล้าฯปันออกเราจัดพิมพ์ชิ้นงานนวชาตที่นี่

|

เพราะว่า Terry Mostul, Artistic Auto Body และ I-CAR

|

แห่งโอเรกอนเรามีองค์ประกอบทั้งสองอย่างสถานที่สามารถลุ้นผลักดันการนำ EV มาชดใช้;เทคโนโลยีขั้นสูงและความยั่งยืนทั้งๆ ที่เราประกอบด้วยการต้อนรับ OEM หลายรุ่นซึ่งรวมถึงโมเดลกระแสไฟแล้วดีฉันก็เริ่มเหลือบเห็นการระเบิดสิ่งของ Teslas ทั่วเมืองกับตัดสินใจตะขอการรับรอง EV ด้วยอีกด้วยในช่วงแรกเราบากบั่นรวม EV กับกระแสปกติของเราซึ่งเป็นความท้าทายการมานะบากบั่นเรียนรู้ EV ทั้งๆ ที่ประมวลผลชนิดอื่นนั้นเป็นเรื่องยากเพราะว่าไม่มีใครได้รับการทำอีกครั้งที่ขาดไม่ได้ในการศึกษาขั้นตอนเฉพาะทั้งหมดสถานที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม EVแม้ว่าธุรกิจด้านนั้นของเราเริ่มต้นขึ้นและนั่นทำให้เกิดเหตุท้าทายนวชาต ๆ ที่กระตุ้นให้ดีฉันอุทิศอาคารและพนักงานแยกกันเพื่อที่จะซ่อมแซม EVอีฉันตระหนักสะอาดว่ามิได้ทุกคนที่จะสร้างในชิ้นที่อิฉันทำ แม้ว่าฉันเชื่อว่าบทเรียนสถานที่เราคว้าเรียนรู้จักเป็นประโยชน์กับดักทุกคนไม่ว่าเจ้าเอ็งจะสิงสู่ในสถานการณ์ใดก็ตาม

|

แห่งช่วงพรรษาแรกดีฉันพบจัดการซ่อมแซม EVกรรมวิธีค่อนข้างผิดแผกแตกต่างกันด้วยเหตุที่ยานพาหนะมีความแตกต่างกันมากกับกระบวนการซ่อมแซมใช้เวลานานกว่าเส้นโค้งการเรียนมีความสำคัญและคุณมุ่งแนวทางใหม่ ๆ ในการอุทิศพนักงานแจกมีเรื่องเชี่ยวชาญที่ EV เพื่อให้พวกเขาได้รับการทำซ้ำแห่งจำเป็นพอให้บรรลุเหตุเชี่ยวชาญยิ่งไปกว่านี้เราอีกต่างหากพบตวาดมีปัญหาเกี่ยวพื้นที่และพื้นที่เรียกเก็บสิ่งนี้มีตั้งแต่การไม่มีพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับรถสิบล้อกึ่งเพื่อนำทางณสถานที่เพื่อจะขนถ่ายเครื่องประกอบไปจวบจนกระทั่งการพ้นไปพื้นที่ด้วยจัดเก็บชิ้นส่วนภายในทั้งหมดที่จำต้องถอดออกในเหมือนทุกธุรกิจเราเรียกเก็บชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้ทุกหัวระแหงที่หนักแน่นที่อีฉันสามารถควานหาได้รวมทั้งห้องอาหารกลางวันด้วย!

|

|

เนื่องจากบางส่วนอาจกินเวลามากมายอาทิตย์กระทั่งจักเข้าอิฉันจึ่งจำเป็นต้องเรียกเก็บ EV วางนอกท่ามกลางสภาพอากาศหนาวด้วยกันพระพิรุณและ EVs ก็เปล่าพอใจเหตุเย็นด้วยเหตุที่เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติจักถ่ายเทแบตเตอรี่คลอดเพื่อที่จะปกป้องเองด้วยกันเพื่อให้สามารถถอดชิ้นส่วนได้มา 100% คุณจำเป็นต้องแกะกระจกเงาประตูเพื่อเลาะที่เกาะทวารเพราะฉะนี้เธอจำเป็นจะต้องห่อเช่นกันพลาสติก

|

โหล่งานฝึกอบรมมีความหมายมากเนื่องด้วยเราโดยตลอดกับอิฉันได้มามองเห็นจังหวะในที่การฝึกอบรม OEM กับ I-CAR EV ด้วยบุคลากรเพิ่มมากขึ้นในระยะเวลาที่ประกอบด้วยผู้ยั่วในการซ่อมแซมกลุ่มนี้เจริญอิฉันสังเกตเห็นแหวประกอบด้วยผู้ก่อตั้งจำนวนมากป้ายประกาศการเคลื่อนไหวเจียรไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าโดยประกอบด้วยบางท่านระบุถึงจุดหมายที่จะปันออกยานพาหนะทั้งเพสรรพสิ่งพวกเขาใช้คืนกำลังไฟฟ้าภายในเวลาเหมือนเปล่ากี่ชันษา

|

โดยรวมต่อจากนั้นโจทย์และการพิเคราะห์ทั้งมวลเหล่านี้พร้อมด้วยงานเติบโตอย่างต่อเนื่องทำเอาอีฉันปลงใจก่อสร้างการซ่อมแซม EV โดยเฉพาะอย่างยิ่งใจกลางเอ่ยปากสะดวกๆรวมความว่าศูนย์กลาง EV เจาะจงจักช่วยให้อิฉันมีประสิทธิภาพเหนือกว่าตลาดสร้างความต่างกันแบ่งออกกับดิฉันครอบครองผู้ชำนาญพิเศษด้าน EVพูดง่ายกระทั่งทำดังที่ EV มีความต่างกักคุมมากกับมุ่งงานฝึกหัดยอดเยี่ยมเครื่องมือเครื่องใช้ด้วยกันความใฝ่ใจที่การบูรณะปันออกดีช่วงปัจจุบันการโฟกัสตรงนี้สนับสนุนแบ่งออกอิฉันสั่งการกับปริมาณมากขึ้นในที่รอบสมัยที่แจ้นกว่าร้านรวงสาธารณะ

|

เคล็ดลับกับเรื่องควรสำรวจสถานที่ประธานอื่น ๆ ประกอบด้วยดังนั้น

|

เครื่องมือและอุปกรณ์

|

นอกเหนือจากเนื้อที่เฉพาะที่ประกอบด้วยที่ทำการชาร์จด้วยกันบุคลากรแห่งหนผ่านงานฝึกหัดจากนั้นอย่ามองข้ามความต้องการเครื่องมือเครื่องใช้ยอดเยี่ยมหมดด้วยกันแห่งหนขาดไม่ได้ด้วยว่าการต้อนรับ EV ซึ่งหมายรวมการทวีคูณวัสดุประจำปีกับเงินปากถุงการต้อนรับใหม่ด้วยกรุ๊ปสิ่งของดิฉันอันตรงนี้รวมทั้งพิศ็ปท็อปเกี่ยวกับงานหนักดังที่แลดู็ปท็อปหลักเกณฑ์ค่อนข้างพังทลายแห่งท่าการเชื่อมต่อนอกจากนี้อีฉันยังประกอบด้วยเวิร์คสเตชั่นเดินเกี่ยวกับทั้งแบบพิมพ์เขียวในเนื้อที่การวิเคราะห์ข้อเสียหาย (DA) กับช่างเทคนิคเนื่องจากฉิวเฉียวทั้งหมดกระบวนการมุ่งหวังงานเข้าถึงแหล่งข้อมูลออนไลน์อย่างใกล้ชิด

|

การศึกษาของผู้บริโภค

|

การให้ความรู้แก่ผู้ซื้อเกี่ยวกับกระบวนการแก้ที่ไม่เท่าเทียมใครช่วยจัดการความคาดหมายและความพึงพอใจโดยรวมดังนั้นเราแล้วจึงอุทิศพนักงานส่วนหน้าส่วนหนึ่งเพื่อติดต่อข้อมูลพิเศษจ่าย EVลูกค้าและตั้งความหวังให้ละเอียดถี่ถ้วนแรงกล้าเท่าที่จะเป็นได้ด้วยการประมาณงานเบื้องต้นและดุจที่เราจำเป็นจะต้องให้ความรู้กับตัวเองอิฉันมักจะต้องให้ความรู้กับลูกค้าและเป็นพิเศษผู้ปรับประกันเกี่ยวกับแง่มุมที่เปล่าเหมือนใครของงานซ่อม EV

|

ห้องเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

|

ดังที่เพื่อให้ใช้เวลาในการประมวลผลนานขึ้นที่การวิเคราะห์ความเสียหาย (DA) เราได้สร้างแผงขาย DA เฉพาะห้าตัวพร้อมแท่นชาร์จและลิฟท์คู่ตัวเพื่อประเมินความเสียหายของรถห้าคันในแต่ละครั้งอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งไปกว่านี้เรายังสร้างพื้นที่สำหรับเรียกเก็บชิ้นส่วนภายในกองใหญ่อย่างปลอดภัยในที่เกือบทุกกิจธุระใน 1C; out-of-the-way1D;พื้นที่เฉพาะเนื่องจากมีงานรับการส่งให้ชิ้นส่วนจำนวนมากผ่านรถบรรทุกกึ่งแกนกลางซ่อม EV ของอีฉันจึงตั้งอยู่ภายในคลังสินค้าและที่จัดจำหน่ายโดยมีประตูสูงจอดเทียบและจำนวนมากเพื่อให้ง่ายต่อการพารถบรรทุกและอีฉันมีพื้นที่เพราะจัดเก็บภายในพอให้ EVs อบอุ่นและกะหร่องในฤดูหนาวสถานที่เปียกและหนาวมีสถานีชาร์จ 240v กว้างทั่วทั้งแห่ง

|

โครงสร้างพื้นฐานไอที

|

รถยนต์ที่เชื่อมต่อเวิร์กโฟลว์และการสื่อสารกับลูกค้าล้วนมีความสำคัญดังนั้นดีฉันจึงต้องชดใช้เครือข่ายไร้สายเฉพาะไตรเครือข่ายแยกกันหนึ่งสำหรับพนักงานของเราหนึ่งมนุชสำหรับแขกและเครือข่ายแยกต่างหากเพื่อเชื่อมโยงไปอีกต่างหากยานพาหนะที่เชื่อมต่อดังที่ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษนอกจากนี้ดีฉันยังมีโปรแกรม Geo-fence ซึ่งสามารถแจ้งแบ่งออก OEM ทราบโดยอัตโนมัติว่า EV ของพวกเขาอยู่ในสถานที่สิ่งของเราและในบางกรณียังกำหนดให้รถเข้าสู่โหมดบริการโดยอัตโนมัติเพื่อให้ลูกค้าไม่ได้รับคำเตือนจากรถของเขาทั้งหลายเมื่อถูกเลาะชิ้นส่วน

|

|

ความอดทนเหนืออื่นใด

|

ฉันไม่สามารถเอ่ยปากเกินแน่ๆถึงความหมายของการขอบคุณสมัยพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม EVs ตรงนี้รวมถึงงานค้นคว้าวิจัยแนวทางของ OEM ทั้งหมดณการซ่อมแซมทุกครั้งใน DA และงานระบุระบบและงานสอบเทียบ ADAS หมดด้วยกันและโดยทั่วไป EVs จะประกอบด้วยการสอบเทียบมากกว่ารถทั่วไปกระบวนการซ่อมของ OEM แต่ละรายการจักแนบมากับไฟล์และสืบสวนด้วยเทคโนโลยีทีละขั้นช่วง- ขั้นตอนการซ่อมรถเมื่อก่อเสร็จต่อจากนั้นเทคโนโลยีจะบอกสัญญาณเพื่อรับรองว่านกเขาปฏิบัติตามระเบียบของ OEM ทั้งปวงและแอบมากับแต่ละไฟล์เพื่อเก็บจดหมายถาวร

|

ค่าประมาณประกอบด้วยจำนวนบรรทัดงอกงามและคงจะมีได้หลายสอดชิ้นส่วนประกบการแก้เนื่องจากประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ใช้คราวเดียวจำนวนมากที่ยุ่งเกี่ยวดังนั้นกระบวนการผลิตองค์ประกอบทั้งหมดแล้วจึงต้องใช้คืนความพยายามเติบโตเช่นกัน

|

ต้องใช้เวลาและวินัยพอให้แน่ใจตวาดแบตเตอรี่อยู่เรียกเก็บเงินระหว่างขั้นตอนซ่อมกับเรียกเก็บเงินเต็มจำนวนรวมเมื่อจัดส่ง

|

โปรดทราบเหตุว่าการประมวลผลยานพาหนะที่สูญเสียทั้งมวลต้องใช้เงินจำนวนมากทำงานจ่ายมากขึ้นก่อนปล่อยรถซึ่งรวมถึงงานระบายแบตเตอรี่ HV ด้วยกันทำตามกรรมวิธีเฉพาะอื่น ๆ สถานที่ผู้ผลิตแต่ละรายเรียกร้องและจักต้องไม่ผิดกักบริเวณภายนอกเมื่อมาถึงจนกว่าดีฉันจะสืบสวนได้แหวแบตเตอรี่ไม่มีข้อเสียหายจากนั้นถ้าหากไม่รวมก็มักจะจำต้องติดตั้งนวชาตในสิ่งอำนวยความสะดวก

|

อีกหนึ่งข้อคิดเห็นที่จำเป็นจะต้องใช้เวลาคือว่าในการแก้ปัญหาการเชื่อมต่อเลี่ยนเกิดขึ้นบ่อยครั้งเหตุฉะนี้คุณจำเป็นต้องมีชำนัญพิเศษเพื่อเอาใจช่วยในการแก้ไขปัญหาเหล่านั้นโดยด่วนเพราะถ้าหากคุณไม่สามารถเชื่อมต่อกับดักรถได้กระบวนการซ่อมแซมมักจะหยุดตายที่ราง

|

|

ก้าวไปอีกชั้น

|

อีกครั้งจากงานลองผิดลองถูกมากมายอีฉันได้ระบุมากมายวิธีให้เจ้าเอ็งสามารถให้บริการพิเศษเล็กมาก ๆ น้อย ๆ ที่สามารถสร้างความแตกต่างได้มามาก: จํานําทะเบียนรถ

|
    |
  • การบำรุงรักษาสินค้าคงคลังของเครื่องประกอบ EV ที่จำเป็นประจำเพื่อช่วยเร่งการซ่อมแซม
  • |
  • การแก้ไขข้อร้องเรียนสรรพสิ่งลูกค้าเกี่ยวกับโจทย์ของโรงงานเพราะว่าไม่มีค่าใช้จ่ายแทนที่จะบอกว่าเป็น 1C; factory gap1D; โจทย์เราพยายามทำให้ดีขึ้นเพื่อช่วยสร้างความภักดีทาบแบรนด์
  • |
  • มุ่งมั่นที่จะพึ่งตัวเองอย่างมากขึ้นเพื่อปรับปรุงรอบกาลเวลาด้วยการฝึกอบรมและอุปกรณ์ที่เหมาะสมทำให้สามารถดำเนินการบริการที่ข้องเกี่ยวกับการซ่อมแซมหมดด้วยกันภายในองค์กรได้มาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ต้องสารภาพการปรับเทียบใหม่ที่ตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์บริการ
  • |
  • การมีโต๊ะแบตเตอรี่หญิบตัวช่วยตัดทอนความล่าช้าเมื่อการงาน R&I ของแบตเตอรี่ HV สองการงานเกิดขึ้นพร้อมกัน
  • |
  • พิจารณาทุกอย่างก่อนส่งให้สามครั้งตามที่ลูกค้าบางรายอาจแรมรอนเป็นระยะทางไกลเพื่อทำซ่อมแซมและเธอต้องการให้รู้แก่ใจว่าพวกเขาก่อ n19; ไม่มีปัญหาใด ๆ ในทีหลังเรามีความภาคภูมิใจใน CSI ของฉันและได้รับการอ้างอิงมากมายจากผลของเลี่ยน
  • |
|

EVs 14;อะไร 19; s ต่อไป

|

ระลอกคลื่นพลังไฟฟ้ากำลังจะมาถึงกับเร็วกว่าสถานที่คนส่วนใหญ่ไตร่ตรองแต่ในขณะเดียวกันก็ลงมาพร้อมกับยานพาหนะสถานที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจากนั้นพาหนะที่เชื่อมต่อและตอนท้ายก็คือการขนส่งต้นร่างบริการทั้งหมดนี้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเพื่อภาคยานยนต์ทั้งหมดและเช่นเดียวกับสิ่งอื่นไรย่อมมีผู้ชนะและผู้แพ้ผู้แห่งหนเต็มใจและปรับพฤติกรรมได้มากเต็มที่จะมองเห็นโอกาสอันยิ่งใหญ่ในที่อีกหลายปีข้างหน้าแต่ผู้ที่ประท้วงการเปลี่ยนแปลงและรอคอยดูสิ่งเค้าเดิมขึ้นจู่ ๆ ก็พบตวาดตัวเองสงสัยแหวเกิดอะไรขึ้นWe19; จะยังคงก้าวไปข้างหน้าและจำกัดบริการรุ่นต่อไปด้วยว่าอุตสาหกรรมและชุมชนสรรพสิ่งเราและเราขอแนะนำแบ่งออกเราทุกคนทำร่วมกันในช่วงแห่งการเปลี่ยนแปลงตรงนี้โดยแบ่งปันความฉลาดเพื่อเสริมสร้างกิจการงานของเราในนามของผู้ซื้อ



Post by literateharbing :: Date 2021-05-03 22:39:12


Opinion
Opinion *
By  *
E-Mail 
Don't Display E-mail